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钢绳芯输送带仍然是最佳选择

作者: 发布时间:2020-08-04 浏览次数:799
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钢绳芯输送带仍然是最佳选择

钢绳芯输送带仍然是最佳选择

输送带的加强层最初是用棉布做的,以后逐步被防腐蚀的纤维层(如人造丝、聚脂和聚酞胺),特别是被钢绳芯所代替,用以承受输送带的张力。实践证明钢绳芯不仅具有很好的挠性而且还可承受极高的输送带张力。最初输送带的芯层是嵌在天然橡胶里的,后来,为了满足井下的高防爆要求,橡胶成份有了很大的改进,易燃的天然橡胶被难燃的或不燃的橡胶甚至塑料如聚氯乙烯所代替,同时也开发了耐磨性能高的输送带用于露天矿开采。

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另外还有些其他的重要变化。用钢绳芯作为输送带加强芯后才有可能用带式输送机连续输送大宗散料,取代汽车、火车间断的和不经济的运输方式;大型斗轮挖掘机和排土机所需宽度大、速度高的输送机也只有在使用了钢绳芯输送带后才成为可能。此外,井下大张力、高倾角输送机也因有了难燃钢绳芯输送带后才可能应用。

钢绳芯谕送带还可输送比重大和块度大的矿石和废石,它的抗冲击性能和寿命都超过编织物芯输送带,其比值为1:3。

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钢绳芯输送带的技术特点、性能和寿命

钢绳芯输送带是以许多平行的钢丝乡瓤向埋入橡胶层里面,它以钢丝绳作加强芯而由橡胶作保护,并构成输送物料的表面。钢丝绳是特制的、非常柔软,其表面涂有特殊的防腐层。

橡胶采用了高质量的合成橡胶如SBR(苯乙烯聚丁橡胶),商品名叫做“丁纳橡胶”(Buna),具有很好的耐磨性。在钢丝绳周围还有特殊的橡胶层,它与钢丝绳股和钢丝紧密粘合并填满各根钢丝绳的间隙,这是非常重要的粘接层。

为了便于运输,输送带是分段制造的,使用时再接起来,在接头处将钢丝绳重叠塔接并用特殊的移动式硫化压力机在接头上、下两面硫化上新的覆盖胶,这种接头具有与带本体相同的强度和寿命,这点对输送带性能非常重要,因为薄弱的接头会造成停机损失,甚至会导致安全事故,在高倾角输送机上更为重要。

这种输送带的结构对输送大宗物料已被证明是可靠的和经济的,然而输送带制造厂仍在不断寻找延长输送带寿命的新方法。

钢绳芯输送带的磨损、撕裂和发生损坏的频率受如下各因素制约:覆盖胶的形式和厚度;橡胶和钢绳芯之间的粘接胶的质量;钢丝绳本身的防腐蚀能力和强度。尤其是钢丝绳的防腐蚀能力和粘接强度是保证钢绳芯输送带具有稳定性能至关重要的因素。为此专门设计了一种具有不锈芯体的防腐蚀钢绳芯输送带,该带也是联邦德国开发而用于输送磨琢性大的物料和钢绳芯很易生锈的潮湿环境。尽管这种输送带价格比普通钢绳芯输送带贵,但它的投资却使输送带运行完好率高和使用寿命长,其实,这种输送带是非常经济合算的。


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